Melaminskum säkerställer bra akustik under huven på Porsche Panamera Diesel. Skummet används för ljud- och värmeisolering av motorrummet, växellådstunneln och lister nära motorn i fyrdörrars Gran Turismo.
Melaminskum säkerställer bra akustik under huven på Porsche Panamera Diesel. Skummet används för ljud- och värmeisolering av motorrummet, växellådstunneln och lister nära motorn i fyrdörrars Gran Turismo.
Basotect levereras av BASF (Ludwigshafen, Tyskland) och förutom dess goda akustiska egenskaper och höga temperaturbeständighet lockade dess låga densitet särskilt utvecklarna av biltillverkaren från Stuttgart. Basotect kan användas för att absorbera ljud i områden i fordonet där driftstemperaturen förblir hög under långa perioder, såsom motorrumsväggar, motorhuvspaneler, motorvevhus och transmissionstunnlar.
Basotect är känt för sina utmärkta akustiska egenskaper. Tack vare sin fint porösa öppna cellstruktur har den mycket goda ljudabsorptionsegenskaper i mellan- och diskantregistret. Som ett resultat kan Panamera-förare och passagerare njuta av det typiska Porsche-motorljudet utan det medföljande irriterande ljudet. Med en densitet på 9 kg/m3 är Basotect lättare än konventionella isoleringsmaterial som vanligtvis används i motorpaneler. Detta minskar både bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp.
Skummets extremt höga värmebeständighet spelade också en viktig roll i materialvalet. Basotect ger långvarig värmebeständighet vid 200°C+. Jürgen Ochs, fordonschef för NVH (buller, vibrationer, hårdhet) på Porsche, förklarar: ”Panamera är utrustad med en sexcylindrig dieselmotor som producerar 184 kW/250 hk, och dess motorrum utsätts regelbundet för temperaturer på upp till 180 grader. Den tål sådana extrema temperaturer.”
Basotect kan användas för att producera komplexa 3D-komponenter och specialbyggda komponenter för mycket begränsade utrymmen. Melaminhartsskum kan precisionsbearbetas med hjälp av blad och trådar, samt sågas och fräsas, vilket gör att specialbyggda delar enkelt och exakt kan produceras till storlek och profil. Basotect är också lämpligt för termoformning, även om skummet måste förimpregneras för att göra detta. Tack vare dessa övertygande materialegenskaper planerar Porsche även att använda Basotect för utveckling av framtida komponenter. —[email protected]